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十一自驾出游 沙漠、山路、村道这样走

2013年09月25日 18:06 来源:都市快报
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  十一长假来临,你是否正计划着去哪里自驾游呢?对于身居城市的人来说,野外的风景格外有魅力,但路况也比城市道路复杂得多。这次,我们请来了奥迪驾控汇教练邓海泉,专业车手朱春雷,以及有着多年自驾游经验的车友方小熊,请他们来谈谈在沙漠、山路和乡村小道上开车,都要注意哪些问题。文张瑜

  沙漠—

  在沙漠里开车有一种别样的趣味,但?#35759;?#31995;数也是相当高的。奥迪几乎每年都组织客户进行沙漠驾驶培训,奥迪驾控汇教练邓海泉对沙漠驾?#32531;?#26377;经验。

  行车前要降低胎压,关闭ESP?#20302;?/p>

  沙漠里地形复杂,准备工作一定要做充分。首先,车辆的选择就很关键,“必须选择带有四驱?#20302;车?#36710;,最好是SUV。”邓教练说,?#34892;?#39640;端品牌的轿车也带有四驱?#20302;常?#22914;果是在平缓的沙地里,这样的轿车也能行驶,但对车手的技术要求比较高,一般的越野爱好者,不建议开轿车进沙漠。

  其次,救援工具一定要带齐。沙子松软,陷车是很常见的情况,带齐工具可以帮你顺利脱困。比如铁锹、防沙板,拖车绳要选择那种可以承重2吨、配有U?#20301;?#30340;专?#20302;?#36710;绳。千斤顶、气泵也不能少,进出沙漠前后,需要给轮胎?#29260;?#20805;气。除了工具,人也很重要,随车要有一两名经验丰富的向导带路,并且最好有两辆车以上同行,万一出现问题,可以互相救援。

  正式进入沙漠前,别忘了做两件事。一是给轮胎?#29260;?#27801;地松软,降低胎压可以增大轮胎的接地面积,增加摩擦力。那么,胎压降到多少合适呢?邓教?#26041;?#35758;,如果你使用的是普通的四季胎,把胎压降到1.3-1.5 kg/cm2之间就够了,因为这类轮胎的胎壁比较薄,气压过低容易爆胎。如果你装的?#21069;?#36234;野用的AT胎,胎纹更深、胎壁更厚,那么可以把胎压放得更低一些,仅保留0.8-1.2 KPA。

  二是关闭电子车身稳定?#20302;場UV一般都配有电子车身稳定?#20302;常?#19981;同的品?#24179;?#27861;不一样,有的叫ESP,有的叫DSC,有的叫VSC,原理都是差不多的,就是当轮胎打滑时,电子?#20302;?#20250;减少发动机对打滑轮胎的动力输出,以控制车辆的稳定性。不过,在沙漠里即使轮胎打滑了,也要求有动力?#20013;?#36755;出,所以必须把这项功能关闭。

  车速要比平时稍微快一点防止陷车

  在沙漠中起步是需要一定技巧的。要控制好踩油门的力度,比平常马路上起步时的力度稍微大一点,因为沙子的摩擦力大,油门踩轻了?#29615;?#39034;利起步。但是力度过大,一脚地板油下去,车子容易陷进沙里。如果已经发现车轮打滑空转了,要赶紧停止加油,下车观察,?#32531;?#23581;试倒车退出来,或者求助其他车辆帮助。此时千万别再继续深踩油门,否则车子会在沙里越陷越深。

  等到车子启动以后,邓教练说,车速就要稍微快一点了。俗话说,“紧走沙,慢走水。”意思就是通过积水路段时要开得慢,通过沙漠路段时则应该车速稍微快一点,否则沙粒下?#31890;?#20250;让车轮陷在里面。

  停车要选择下坡处方便下次启动

  停车位的选择同样关键。沙漠通常不是平整的,会?#34892;?#22810;起伏的沙丘,停车时最好选择停在沙丘的下坡处,让车头朝下,这样下次启动的时候,可以利用地球引力来帮助起步。千万不能把车停在上坡的位置、沙丘的谷底或者驼峰处。

  还有,停车的最后一刹那千万不要大力刹车,因为大力刹车时轮胎会将它前面的沙子搓起来形成一个小土堆,下次起步时就困难了。

  山路—

  对于驾驶经验丰富的人来说,在蜿蜒的盘山路上开车是很有驾驶乐趣的。不过,如果你没怎么开过山路,最好还是谨慎一点,放慢车速,宁可舍弃驾驶乐趣,也要保证安全第一。因为很多山路一侧往往就是悬崖峭壁,一旦发生交通事故,后果可能很严重。

  建议使用低速挡,注意弯道角度

  ?#19981;?#24320;着车去山里拍照片的车友方小熊,十几年来几乎走遍了名山大川。他说,在山路上行驶,最重要的就是预判弯道的角?#21462;?#23665;路比城市道路复杂,山上天气也多变,常有雨、雪、大雾等能见度比较低的天气,容易发生一些不可预见的情况。要多注意看路标,一般在弯道前都会有路标提示前方是什么样的弯道,看见这些路标时,应当减速慢行。进入弯道前,可以按一下喇叭,以提醒可能出现的对向车辆注意。

  许多爱玩车的朋友在过弯时?#19981;?#36208;切线,借用对向车道。专业车手朱春雷说,在封闭的赛道里,这么做是对的,也更有驾驶乐趣。但是在狭窄的山路上,除非你能确保看到前方几百米没有对向来车,否则最好减速慢行,不要?#36739;?#34892;驶。

  走盘山路,容易出事故的是下坡路段。下坡时要注意控制车速,如果是砂石路面,不要急刹车,速度快了再刹车就可能侧翻。长距离下坡时,建议使用低速挡,这样可以借用发动机的牵引力控制车速,避免长时间踩刹车,导致刹车?#20302;?#22240;为过热而失灵。“如果你开的是手动挡,千万不能空挡滑行,因为空挡滑行,发动机没有制动力,车速会越来越快,光?#21487;渤道?#25511;制速度,很容易导致刹车失灵,是非常危险的。”说到这一点时,朱春雷反复提?#36873;?/p>

  车辆上坡时,也可以选择低速挡,这样发动机可以获得更大的扭矩,上坡或超车时会更有劲。

  超车一定要等直道才超

  山路狭窄,大多只有两车道,如果遇到前面有一辆慢速行驶的车,选择合适的超车地点有讲究。

  “应该首先观察前方的路况,确定有足够的直线距离让你超越。如果前方有拐弯造成视线遮挡,最好还是耐心等一等,等来到直道上,视线开阔了,再进行超越,以确保安全。”车友方小熊建议,超车前,最好能鸣笛或者变换灯光提示前车,前车有可能会主动避让,超车结束后,按一下喇叭,表示?#34892;弧?#22914;果前车一时没有做出反应,千万不要在后面连续大按喇叭,这会引起前车司机的反感,产生不必要的矛盾。

  他特别提醒,山路上通常风景比较漂?#31890;?#20294;开车的人还是专心一点好,别贪看风景放松了对路况的观察。山路狭窄,一旦出现紧急状况,给你腾挪处置的空间比较小。真的遇到好看的?#21543;?#21487;以选择一处较为开阔的地方,把车停下来,打开双跳灯,慢慢欣赏。切?#29301;?#19981;要停在弯道口,对面来车不容易看到,会大大增加出事故的几率。

  村道—

  乡村道路不像城市道路那么规范,通常没有分道线、人行横道线、标识标?#39057;齲?#36335;面也不是很平整,常有坑?#27833;?#27964;,或是碎石子,所以在乡村道路上开车要特别小心,牢记一个“慢”?#37073;?#36825;样出现突发状况时,你可以从容应对。

  小路口要特别注意避让行人和动物

  方小熊说,农村里的人交通安全意识相对薄弱些,加上很多村民的房子就建在路边,在路中间行走,或是随意横穿马路的人比较多。“在农村,摩托车是主要出行工具,在一些被围墙遮挡视线的路口,经常会意想不到地冲出一辆摩托?#36947;矗?#19968;定要特别留意。”方小熊说,在城市开惯了的司机,需要“入乡随俗”地去适应,进入村镇要注意观察小道口和胡同情况,勤鸣喇叭,减速慢行,随时准备制动,做好防范准备。

  除了人,还要留意鸡鸭猫狗等小动物。农村里这类小动物很多,它们经常把马路当自家庭?#28023;?#24736;闲地在那里散步。这其中?#32933;?#26368;需要注意的,因为狗相对跑得快些,有可能从路旁突然蹿出来,让你避之不及。

  万一轧死了小动物,还可能遭到敲诈勒索。19楼“拉风大?#23621;?#19978;,常有网友吐苦水,因为不慎轧死了一只鸡,被当地村民拦着不放,最后?#32531;錳图?#30334;元来花钱消灾。

  另外要提醒大家的是,注意不要超速,以免吃罚单。?#34892;?#20559;远的省道、县道、乡道,人流量和车流都很少,路况也不错,容易不知不觉就把车速提上去。回家却发?#37073;?#26377;一堆超速罚单等着你,那就划不来了。今年1月1日起施行的新版《机动车驾驶证申领和使用规定?#32602;?#36229;速50%以上就要记12分,驾照被扣留,回炉重新学习。在限速60公里/小时的路段,你如果开到90公里/小时以上,就超速50%了。

  遇到砂石路面不要猛踩刹车

  ?#34892;?#20065;村土路路况比较差,路窄且?#27833;?#19981;平,有各种碎石?#26085;习?#29289;,这时候也要放慢车速,否则容易磕坏?#30528;獺⑴牌?#31649;、保险(?#21028;?#20445;)杠等零部件,严重的如果碰到发动机的油底?#29301;?#36896;成漏机油就更麻烦了。

  在乡村道路上还容?#30528;?#21040;砂石路,遇到这样的路况要控制好车速,因为砂石会被轮胎带动在路面上滚动,车子容易打滑,车速过快可能造成侧翻事故。朱春雷说,几年前,他曾带队组织一次试驾活动,路过一条村道,虽然也?#21069;?#27833;路,但附近有户村民在建房子,黄沙、细石子撒了一路,有个车主开得太快了,结果轮胎打滑,发生了?#21830;?#29616;象,车子一下子就失控撞到了马路?#38647;?#19978;。

  如果碰上雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住油门,控制车速,用中低挡通过。在通过松软、泥泞积水路段时,应特别谨慎,必要时应下车观察,当判明车轮确?#25377;?#20250;陷入泥土中时,方可挂低挡缓慢通过。

关键词: 沙漠 - 轮胎 - 出游 - 胎压 - 十一长假 - 路况 - 弯道 - 超车 - 空挡滑行
责任编辑:海纳
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