分享到
订阅车之讯
当前位置:车讯网 > 滚动新闻 > 正文

车毁人亡后安全气囊纹丝不动 国家标准再次被提起

2013年09月25日 18:03 来源?#22909;?#26085;商报
作者:
我要评论(0) 我要关注

  安全气囊作为车辆安全系统中的最后一道防线,往往会在车辆发生危险时,在一定程度上减小对驾驶员的伤害。但这两年中,一些车辆在发生车祸时安全气囊未弹出造成人员伤亡的事情屡见不?#30465;?/p>

  这不,前段时间贵州省一副市长驾驶自己的SUV外出时遭遇严重车祸,最后车毁人亡,但车?#31995;?个安全气囊却没有一个弹出。这一?#24405;?#20877;次引发了有关安全气囊能否及时打开保护车上驾驶人员的热议,而能否尽快出台安全气囊的国家标?#23478;?#25104;为众多车主?#22218;?#20999;期望。

  安全气囊弹出为何总与角度有关

  在一些车辆发生事故而安全气囊未弹出时,很多汽车厂家给出的答复往往是车辆的碰撞角度不对,导致气囊未能正常弹出。对很多车主来说,对于安全气囊的理解就是汽车在发生碰撞后,它能?#27721;统?#20987;并吸收碰撞能量,从而减轻伤害程度。如果它的弹出一定要与角度有关,存在?#22218;?#20041;似乎就不大。

  据了解,安全气囊的工作原理是传感器感受汽车碰撞强度并将其传给控制器,控制器接收并处理传感器的信号,当控制器判断有必要打开气囊时,立即发出点火信号触发气体发生器,气体发生器点火后迅速产生大量气体,在驾驶员和汽车内部结构之间展开一个充满气体的气囊,使得驾驶员的身体不与坚硬的汽车结构猛烈碰撞,从而减少伤害。因此,气囊是否弹出,与碰撞时有没有触碰到气囊传感器有着必然联系。

  杭城的不少汽修专家表示,对于家轿而言,由于车身?#31995;?#30340;原因,其气囊触碰点一般?#31995;停?#22914;果与大车碰撞而且碰撞到汽车顶部时,即使碰撞后出现翻滚,?#37096;?#33021;不会弹出安全气囊。因此,安全气囊是否弹出,一般仅与发生正面或者侧面碰撞有关。这也解释了汽车厂家为何总拿碰撞角度来说事。

  为此,?#30340;?#20154;士表示,安全气囊作为车辆的安全辅助系统,有时候未必能起到作用,这时就需要车主平时养成?#24049;?#30340;开车习惯,谨慎驾驶并系好安全带,有效保护人身安全。

  亟待安全气囊国家标准

  安全气囊何时应该点爆是各汽车厂家的保密技术,目前我国尚未有强制性标准。对于车主们认为的气囊质量问题,厂家在气囊检测后却往往给出?#23433;?#38750;质量问题,是没有达到气囊起爆条件”的说法。

  而在国外汽车安全气囊系统中,气体发生器和气囊?#23478;?#26631;准化,可根据不同的车型进行选购。而作为气囊系统核心部件的控制系统,其控制机理却是各生产厂家严格保密的核心技术,它决定着气囊何时开始准确无误地点爆。也就是说,气囊控制系统要能准确判断出正撞、偏撞、斜撞和撞树等各种复杂情况的碰撞强度,并准时点爆气囊。

  据了解,早在2009年,四川、河北、天津、辽宁、江苏、江西六省市消协便曾联合向工业和信息化部、国家?#22987;?#24635;局、国家标准化管理委?#34987;?#36882;交《关于尽快出台汽车安全气囊国家标准的建议函》,但直到今天,安全气囊依旧“无国标?#34180;?/p>

  ?#30340;?#20154;士表示,国家应该尽快出台汽车安全气囊国家标准,严格明确安全气囊在机动车?#31995;?#20351;用,同?#34987;?#35201;强化安全气囊的使用警示说明和缺陷管理,为安全行车再系上一条法律“安全带?#34180;?/p>

更多>>

论坛精选内容

迟到的斯巴鲁XV2.0选购记

首先得先追朔到选车过程,选车真是个纠结的事情...[更多]

2013BMW M体验日报道

M体验日,顾名?#23478;澹?#23601;是全程体验BMW M系车,M3、M5、M6...[更多]

塔什干棉农vs吉达
北京赛计划8码 时时后一视频教程稳赚 星力注册送200 《彩票助赢软件》官网 2014新开捕鱼平台 北京时时计划预测 引选7开奖结果 时时彩最快开奖平台 山东时时开奖号码走势图 捕鱼大富翁红包提现 北京pk结果查询 广东南粤风彩36选7结果 内蒙古时时三星走势图 梭哈app推荐 昆明小姐上门特色服务 新2体育平台